据外媒报道，中国制造商长城汽车去年在俄罗斯的营收大幅增长，原因是西方和日本的竞争对手纷纷因俄乌局势升级而撤出俄罗斯市场。

  2022年，长城汽车在俄罗斯市场的营收同比大增73%至85.7亿元。相比之下，长城汽车去年的总营收增长不到1%，其中在国内的营收更是下降8%。

  虽然中国仍是长城汽车的主要市场，占其总收入的80%，但俄罗斯是该公司最大的海外市场，远远超过澳大利亚、南非、泰国和沙特阿拉伯等国际市场。

  就利润而言，俄罗斯市场也为长城做出了贡献。长城汽车全资子公司俄罗斯哈弗汽车制造有限公司（Russia Haval Automobile Manufacturing）去年实现净利润27.7亿元，约占该公司82.6亿元利润总额的三分之一。

  不过，根据长城向香港和上海交易所披露的信息，其俄罗斯子公司约80%的利润得益于外汇收益和政府拨款。自俄乌局势升级后，卢布立即大幅贬值，但兑美元汇率有所反弹。

  在西方和日本企业大量撤离俄罗斯市场之际，长城汽车是主要受益者之一。尽管去年俄罗斯市场总销量同比下降58.8%至687,370辆，但长城汽车旗下主要车型哈弗在俄罗斯的销量仅下降14%。另据欧洲企业协会的数据，哈弗在俄罗斯汽车品牌销量中的排名从第12位升至第8位。